民用航空概念龍頭（2025/4/2）

民用航空概念龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，民用航空概念龍頭有：

安達維爾：民用航空龍頭股。

從近五年凈利潤復合增長來看，公司近五年凈利潤復合增長為11.6%，過去五年凈利潤最低為2022年的-4581.54萬元，最高為2023年的1.13億元。

在近5個交易日中，安達維爾有3天下跌，期間整體下跌4.26%。和5個交易日前相比，安達維爾的市值下跌了1.81億元，下跌了4.26%。

公司業務板塊包括：民用航空事業部、航空設備公司和智能事業部。公司致力于向航空航天與防務領域客戶提供綜合性產品、服務與解決方案。

華夏航空：民用航空龍頭股。

從近五年營收復合增長來看，華夏航空近五年營收復合增長為-1.2%，過去五年營收最低為2022年的26.43億元，最高為2019年的54.07億元。

近5日華夏航空股價下跌4.36%，總市值下跌了4.09億，當前市值為95.1億元。2025年股價下跌-5.72%。

華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。

晨曦航空：民用航空龍頭股。

從近五年營收復合增長來看，晨曦航空近五年營收復合增長為-0.56%，過去五年營收最高為2020年的2.71億元，最低為2021年的2.24億元。

近5日晨曦航空股價下跌2.59%，總市值下跌了1.43億，當前市值為54.13億元。2025年股價下跌-11.88%。

白云機場：白云機場在近30日股價下跌0.44%，最高價為9.23元，最低價為9.06元。當前市值為214.9億元，2025年股價下跌-5.73%。

上海機場：回顧近30個交易日，上海機場股價上漲0.18%，總市值下跌了1.99億，當前市值為804.77億元。2025年股價下跌-4.72%。

海航控股：回顧近30個交易日，海航控股股價下跌8.45%，最高價為1.64元，當前市值為617.98億元。