發動機行業現狀：2024年前三季度相關上市公司財報對比

　　根據南方財富網概念查詢工具數據統計，A股127家發動機相關上市公司已發布2024年前三季度財報。2024年前三季度大家都過得怎么樣？一起來看看吧。

　　發動機主要上市公司

　　動力新科(600841)：2024年第三季度，動力新科營收同比增長-25.73%至15.24億元；凈利潤為-5.74億，同比增長-276.75%，毛利潤為1.66億，毛利率10.9%。

　　2月10日動力新科消息，該股12時03分報5.020元，漲1.43%，換手率1.27%，成交量1166.98萬手，今年來下跌-1%。

　　主要業務為柴油發動機及零部件等的設計、生產與銷售，產品用于商用車、工程機械、農用機械、船舶、移動式電站等領域。控股股東為上汽集團，上汽是國內唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術同步發展的汽車企業。 公司于2021年9月10日晚公告，擬以1.99億元受讓控股股東上汽集團持有的上海捷氫科技有限公司6.1268%的股權。捷氫科技主要為行業客戶提供燃料電池產品及工程服務，擁有從電堆核心零部件開發（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統集成到動力系統集成的完全正向開發能力，并具備完整的自主知識產權，已完成多款燃料電池電堆和系統的產品開發，功率涵蓋30kW~140kW以上，主要客戶包括上汽大通汽車有限公司、躍進汽車集團有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司等諸多整車和相關零部件企業，產品廣泛應用于乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等諸多領域，覆蓋膜電極、燃料電池電堆、系統、儲氫系統全系列產品。

　　濰柴動力(000338)：2024年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-8.82%至494.64億元；濰柴動力凈利潤為24.98億，同比增長-4%，毛利潤為109.41億，毛利率22.12%。

　　2月10日股市消息，濰柴動力（000338）開盤報14.090元/股，跌0.07%。公司股價沖高至14.26元，最低達14元，換手率1.63%。

　　2020年11月30日回復稱公司目前參與了C919在研發動機配套零部件產品的生產。

　　航發動力(600893)：2024年第三季度，公司營業總收入同比增長-13.18%至74.09億元；凈利潤為1.31億，同比增長-57.01%，毛利潤為10.33億，毛利率13.95%。

　　2月10日開盤消息，航發動力跌0.03%，最新報38.780元，成交金額3.83億元，換手率0.37%，振幅跌0.13%。

　　公司和濰柴重機的控股股東均為濰柴集團，公司的主要業務包括動力總成（發動機、變速箱、車橋、液壓）、重卡整車、智能物流以及新能源等業務。

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