中國動力：船舶制造龍頭。
從中國動力近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為10.8%，最高為2023年的7.79億元。
近5個交易日股價下跌7.17%，最高價為23.81元，總市值下跌了35.37億，當前市值為493.58億元。
中國動力業務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、海洋核動力、柴油機動力、熱氣動力等七大動力業務以及相關輔機配套業務，產品廣泛應用于汽車、船舶及海洋工程、工程機械、石油化工、陸用電站、民用核電、分布式能源等領域。
中國重工：船舶制造龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2021年的2.2億元。
近5個交易日股價下跌5.34%，最高價為4.62元，總市值下跌了52.44億，當前市值為982.77億元。
中船防務：船舶制造龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-22.19%，最高為2022年的6.88億元。
在近5個交易日中，中船防務有5天下跌，期間整體下跌5.78%。和5個交易日前相比，中船防務的市值下跌了19.08億元，下跌了5.78%。
濰柴重機：船舶制造龍頭。
從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為10.32%，最高為2023年的1.66億元。
近5個交易日股價下跌21.57%，最高價為36.16元，總市值下跌了21.14億，當前市值為98億元。
海蘭信：近30日股價上漲33.62%，2025年股價上漲48.94%。
江龍船艇：回顧近30個交易日，江龍船艇股價上漲4.96%，最高價為15.54元，當前市值為48.76億元。
中集集團：回顧近30個交易日，中集集團股價上漲8.89%，總市值下跌了57.7億，當前市值為485.33億元。2025年股價上漲13.67%。
本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。