2025年哪些才是空客概念龍頭?據南方財富網概念查詢工具數據顯示,空客概念龍頭有:
愛樂達:空客概念龍頭,愛樂達在近3個交易日中有3天下跌,期間整體下跌1.05%,最高價為14.77元,最低價為14.36元。2025年股價下跌-9.21%。
公司重要客戶成飛民機承接了大量空客、波音的國際轉包訂單,同時是國產大飛機C919及國產支線飛機ARJ21前機身的主要生產商。
煉石航空:1月27日開盤消息,煉石航空最新報價7.600元,3日內股價下跌2.5%,市盈率為-19.36。
加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產及系統集成的大型跨國企業,主要產品包括飛機的機翼前緣表層、發動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件,是空客公司的一級供應商。
天;ǎ1月27日天;ㄏ,該股15點報2.860元,跌0.35%,換手率1.51%,成交量1670.29萬手,今年來下跌-4.9%。
資料顯示,中天航空公司持有空中客車總裝有限公司49%股權,空客公司的經營范圍為接收完全裝配并經測試的飛機組成部分和所有相關零部件,向空中客車中國有限公司提供總裝服務,包括飛機的總裝、噴漆、地面測試和飛行測試,并向飛機交付中心移交經完全組裝和測試的飛機。
海特高新:1月27日消息,海特高新最新報9.760元,跌2.11%。成交量1102.48萬手,總市值為72.31億元。
公司已取得3000余項CAAC適航維修項目許可,服務機型涵蓋了波音系列、空客系列、麥道系列、薩伯系列、BAE系列等民用客機機型及小型公務機等通用飛機機型。
賽象科技:1月24日開盤消息,賽象科技報5.060元/股,跌0.58%。今年來漲幅上漲1.78%,成交總金額5866.56萬元。
公司所處的天津是空客總裝線所在地,是空中客車在歐洲之外的首個總裝生產線,該項目總投資預計在70億元,到2011年將形成年產44架飛機的規模。
本文相關數據僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。